工業和信息化部原材料工業司司長陳燕海在12月10日召開的全國原材料工業座談會上表示，工信部正在編制鼓勵、支持和引導鋼鐵、有色金屬企業兼并重組的指導意見，并力爭年底前發布實施。 　　他表示，工信部已會同發改委、財政部等7部門開展了工作，爭取與工信部制定的鼓勵兼并重組意見相配套，年底前發布實施。兼并重組是鋼鐵和有色金屬工業結構調整的重頭戲，工信部目前正努力研究相關政策措施，力求有所突破。 　　據了解，今年以來，在國家擴大內需政策作用下，原材料工業逐步走出低谷，呈現出產量增長、價格回升、效益好轉的良好態勢，保增長取得明顯成效。但陳燕海指出，原材料工業面臨的國內外經濟形勢仍然十分嚴峻復雜，影響經濟平穩運行的不確定因素仍然很多，多年積累的深層次矛盾仍然存在，企穩回升的基礎并不牢固，生產經營再次出現被動的可能性仍然存在。 　　譬如，國際需求短期內難以恢復，經濟增長的內在動力和活力不足。此外，產能過剩也存在加劇之勢。2008年底，我國鋼鐵、電解鋁、化肥、水泥、平板玻璃等大多數原材料領域，均存在產能過剩的情況。隨著市場價格的回升，一些閑置產能在需求沒有明顯增加的情況下，盲目啟動，對脆弱的市場供求關系造成沖擊，使調整結構、兼并重組、淘汰落后的難度進一步加大。 　　陳燕海表示，將堅決抑制部分行業產能過剩和重復建設。要嚴格市場準入，強化環境監管，嚴格依法依規供地用地，實行嚴格的有保有控的金融政策，建立信息發布制度。目前，工信部正在會同有關部門研究抑制鋼鐵行業重復建設、促進鋼鐵行業健康發展的具體措施。 　　他還透露，要研究制定有色金屬深加工產品分類細則，鼓勵高端產品出口，限制一般加工產品出口。針對部分石化、鋼鐵、有色產品進口增加過快的問題，積極配合有關部門采取反傾銷等貿易措施。要下大力氣規范鐵礦石進口秩序，引導鐵礦石流向，推動鋼鐵企業的聯合重組和淘汰落后。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（來源：中國金屬網　2009-12-14 ）