10月26日凌晨時，發生變化三相異步變頻電動機車的兩聲長鳴，銅礦石按策劃翻入旋回擊碎機，標簽著窒外礦三相異步變頻電動機車和山花嶺冶煉廠廠開產駕車順利。      “7·23”特大型大雨以至于室外礦三相三相異步電機車高速鐵路局常用線1#-2#隧洞間邊坡大量的泥石流，高速鐵路局被埋藏，輸電遭人嚴重破壞，護坡工程、衛生防護網大空間燒壞，三相三相異步電機車供礦立即停止，山花嶺冶煉廠率先停貨。

       露天礦迅速成立了專項搶險搶修小組，明確任務，明晰責任，全力以赴搶險搶修。采用無人機和雷達監測，對電機車鐵路專用線1#-2#區間山體滑坡現場探查，迅速制定了露天礦鐵路專用線邊坡垮塌地質災害應急處置方案和鐵路專用線搶修方案。抽調200余名工作人員（包括100余人的露天礦搶險突擊隊）、6臺挖掘機、1臺推土機、1臺破碎機參與搶險搶修。

       到10月25日，暴露出來礦取得勝利順利完成3次爆炸；收集機頂管施工甩量72000余m3米；人工控制搞好團結修建進山路面約2100余米，機誡修建進山路段1000余米；自己修建鐵路交通近200米，網路近300米，承力索、打交道線2個錨段約800米，白水泥電桿5根，抽換枕木50根。        山花嶺選礦工藝廠徹底回收利用停機時間段，做完2#中碎細碎機定檢、4#、5#、6#破碎機中修、0#浮選平臺定檢等200多個定檢任何，進一次夯實基礎條件平臺基礎條件，開展業務平臺調校，平臺推進改革排查，理清貼心的售后服務報修、定檢工作的重大成果，核驗提高推進改革可以恢復加工條件。        八月26日臨晨1時4四分，室內礦伺服電機車壓道做好；2時10分，1506#列車平安順遂采用坍塌路面，2時1五分到達山花嶺選礦技術技術廠碎礦產線；而且，山花嶺選礦技術技術廠碎礦產線旅游線上高速；3時30分，磨浮二產線旅游線上高速；7時4五分，磨浮產線旅游線上高速；尾礦卸料保持穩定，尾礦庫放礦策劃 充分……        所有村干部機關人員歷盡滄桑了舍不得的句子日夜、扶貧迎難而上、不屈不撓努力拼搏的30余天，機器轟隆的“交響樂”早已立即穿透性云霄，樓頂花園礦伺服電機車、山花嶺選礦技術廠園滿順利完成了醫治制造辦公。